名古屋の駐車場の経営管理・運営不動産工房

名古屋の駐車場管理・駐車場経営

解体工事からアスファルト工事までトータルに対応可能。
弊社の特徴は、駐車場の管理・運営がメインですので、
解体やアスファルト工事はお客様ご指定の業者様にて
工事を行って頂くことも可能です。

弊社には駐車場の運営で養った豊富な経験やノウハウがありますので
工事においても蓄積されたノウハウを最大限に活かす事が可能です。
たかが解体、たかが駐車場工事とあなどってはいけません。

ご提案事例

■ 解体工事の場合	■ アスファルト工事の場合
① 既存の外周ブロックを壊さずに活用し　コストダウンを実現 ② 建物を壊さず、シャッターガレージ　又は屋根付き駐車場として活用　 ③ 解体のタイミングにより、１年目の収支が　大きく変わる場合があります ④ 解体時に建物の土間コンクリートを残して駐車場と　して活用することにより投資コストを大幅にカット	① 区画幅や配置を調整することにより、クレームが　発生しにくい駐車計画をご提案できるかもしれません ② 台数を減らし１区画あたりのスペースを十分に　確保し、稼働率を上げて実質的な年間収支を向上 ③ デッドスペースにバイク駐車場や軽専用駐車場や　自動販売機を取り入れ収益性を向上 ④ 土の搬出に予算を使わなかった為、無理な勾配が　残り駐車台数が減ってしまう場合があります
■ 乗り入れ工事の場合	■ シャッター付きガレージの設置
① 乗り入れを作ることにより、未使用地を　駐車場として有効活用　 ② 幅の狭い乗り入れを広げることにより、　利用者のストレスを軽減し稼働率をUPさせ　収益性を上げる	① シャッター付きという付加価値を付けることによる差別化 ② 投資は増えますが、利益性の向上

■ 解体工事の場合

■ アスファルト工事の場合

① 既存の外周ブロックを壊さずに活用し
　  コストダウンを実現

② 建物を壊さず、シャッターガレージ
　  又は屋根付き駐車場として活用
  　
③ 解体のタイミングにより、１年目の収支が
　  大きく変わる場合があります

④ 解体時に建物の土間コンクリートを残して駐車場と
　  して活用することにより投資コストを大幅にカット

① 区画幅や配置を調整することにより、クレームが
　  発生しにくい駐車計画をご提案できるかもしれません

② 台数を減らし１区画あたりのスペースを十分に
　  確保し、稼働率を上げて実質的な年間収支を向上

③ デッドスペースにバイク駐車場や軽専用駐車場や
　  自動販売機を取り入れ収益性を向上

④ 土の搬出に予算を使わなかった為、無理な勾配が
　  残り駐車台数が減ってしまう場合があります

■ 乗り入れ工事の場合

■ シャッター付きガレージの設置

① 乗り入れを作ることにより、未使用地を
　駐車場として有効活用
　

② 幅の狭い乗り入れを広げることにより、
　利用者のストレスを軽減し稼働率をUPさせ
　収益性を上げる

① シャッター付きという付加価値を付けることによる差別化

② 投資は増えますが、利益性の向上

その他、駐車場工事において豊富な経験に裏打ちされたお得な情報、知っておかなければ損をしてしまう事をアドバイスいたします。

不動産工房では市場調査を行ったうえで、
その立地に適した駐車計画をご提案いたします

工事に着手した後では、手遅れの場合があります。
なるべく早い段階でご相談ください。
弊社にて工事を請け負わせて頂くことももちろん可能です。
その場合は、借上げなどとの組み合わせ、資金計画の相談にも応じられます。


消えかかったラインは契約者同士のクレームの元です。また、そのクレームが元で解約が出てしまえば、収支にも影響を及ぼします。	昔の車止めはアンカーが付いておらず、数年で外れる事が多々あります。初期費用は数千円高くなりますが、長い目でみるとアンカー付きの車止めへの交換をお勧めいたします。

未舗装は、水たまり・雑草処理に頭を悩まされます。また、前面道路を汚して近隣からクレームがくることも。短期貸しではなければ、砂利駐車場かアスファルト駐車場にして頂くことをお勧めします。砂利を入れるだけで、雑草の処理も軽減され利用者のストレスも随分変わります。	アスファルト駐車場にすると何よりも雑草処理が軽減されます。借主の満足度も上がることでしょう地域や収益性にもよりますが、３年以上駐車場として活用されるのであれば、アスファルト駐車場がお勧めです。

全面アスファルトへの工事をお勧めしますが、諸事情によりできない場合には、入口部分のみを舗装する方法もあります。
これだけでも随分管理状況がよくなります。契約者様がいながらも工事を施工できるのがメリットです。

駐車場番号がないと、間違い駐車の元になります。契約者様に不安なくご利用いただくためにも、駐車位置番号を入れていただくことをお勧めします。
その他の文字も、可能な限り対応いたします。

短期間だけ駐車場として貸したい場合や契約車両によってレイアウトを変えたい場合には、白線塗装をしてしまうと原状回復が大変です。そのような場合に仮設ラインを引く方法があります。
柔軟に対応することにより、収益性を最大化させることが最大のメリットですが、契約者様がいながらも工事を施工できるのメリットもあります。

名古屋の月極駐車場の経営・募集・管理運営の他、借上・サブリース・保証など土地活用に関することならなんでも不動産工房にご相談ください。

強化地域：名古屋市中村区・西区・東区・北区・千種区・瑞穂区・昭和区・名東区・北区・中川区・南区・緑区・・守山区・天白区・港区・一宮市・春日井市


消えかかったラインは契約者同士のクレームの元です。また、そのクレームが元で解約が出てしまえば、収支にも影響を及ぼします。	昔の車止めはアンカーが付いておらず、数年で外れる事が多々あります。初期費用は数千円高くなりますが、長い目でみるとアンカー付きの車止めへの交換をお勧めいたします。

未舗装は、水たまり・雑草処理に頭を悩まされます。また、前面道路を汚して近隣からクレームがくることも。短期貸しではなければ、砂利駐車場かアスファルト駐車場にして頂くことをお勧めします。砂利を入れるだけで、雑草の処理も軽減され利用者のストレスも随分変わります。	アスファルト駐車場にすると何よりも雑草処理が軽減されます。借主の満足度も上がることでしょう地域や収益性にもよりますが、３年以上駐車場として活用されるのであれば、アスファルト駐車場がお勧めです。