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駐車場経営
2025.09.01
COLUMN
2024.07.30
アスファルトは道路や駐車場の舗装に広く使用されていますが、時間と共に劣化して損傷が発生することがあります。特に暑い時期はアスファルトの損傷も激しくなりがちで、部分的な損傷は車両の駐車にも影響があるため迅速かつ効果的な補修が求められます。本記事では、アスファルトの部分補修について、必要な材料やツール、具体的な手順、コスト削減の方法などを詳しく解説します!

アスファルトの損傷は見た目だけでなく、機能面でも問題を引き起こします。クラックやポットホールは雨水が浸透し、路盤の劣化を促進します。これにより、さらなる損傷や安全性の低下が生じるため、早めの補修が重要です。
部分補修は、損傷が限定的な場合に行われる局所的な補修方法です。一方、全面補修は道路全体が劣化している場合に行われる大規模な修復作業です。部分補修はコストと時間の節約に優れており、小規模な損傷に対して効果的です。
定期的にアスファルトの状態をチェックし、必要に応じて予防的な補修を行います。これにより、大規模な損傷を未然に防ぐことができます。

補修費用は損傷の程度や面積、使用する材料によって異なります。事前に見積もりを依頼し、予算に応じた計画を立てることが重要です。
補修前↓

修後後↓

定期的なメンテナンスと早期の補修がアスファルトの寿命を延ばします。適切な維持管理により、長期的なコスト削減が可能です。
新しい技術や材料を活用することで、補修後の道路の耐久性を向上させることができます。例えば、特殊なシーラントや耐久性の高い補修材の使用が効果的です。
部分補修の耐久性は?
部分補修の耐久性は使用する材料や施工方法によります。適切な材料を選び、正確な施工を行うことで、長期間にわたり効果を発揮します。
補修作業に必要な時間は?
補修作業の時間は損傷の規模によりますが、一般的には数時間から1日程度で完了します。乾燥時間も考慮してスケジュールを立てることが重要です。
雨の日でも補修は可能?
雨の日には補修作業を避けるべきです。湿気が補修材の性能に影響を与え、十分な耐久性を確保できないためです。乾燥した天候の時に作業を行うことをお勧めします。
月極駐車場の場合、契約者がいます。その契約者にも工事の連絡をする必要がありますし、全面補修の場合には契約者に車両移動のお願いもしなければなりません。
全契約者に連絡をして、車両の移動をお願いすることとなります。
そのためには工期も舗装業者と取り決めたうえで、連絡をする必要があります。
工事内容により、全契約者に連絡をした方がいいのかの判断が必要。また、どの区画の契約者に車両移動をお願いするかの検討もします。
駐車場が大きくなるほど、その手配も大変になりますし、どのように進めるかの判断も難しくなりますので、普段から駐車場管理を専門会社に委託して、このような手配も管理会社に任せないと大事になるかもしれません。
アスファルトの部分補修は、迅速かつ効果的に損傷を修復するための重要な手段です。適切な材料とツールを使用し、正確な施工を行うことで、アスファルトの寿命を延ばし、コストを抑えることができます。特にレミファルトの利用は、コストパフォーマンスに優れた補修方法として注目されています。定期的な点検とメンテナンスを欠かさず行い、道路の状態を常に良好に保つことが重要です。
また、将来の修繕手配の際に慌てないように、日頃から良きパートナーになる管理会社を選定しておくことをお勧めいたします。
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