【駐車場運営イメージは?】駐車場運営に興味がある51%が「安定して収益を上げられそう」と回答
駐車場経営
2025.09.01
COLUMN
2025.01.05

近年、電気自動車(EV)の普及が進む中で、月極駐車場にEV充電設備を設置するべきかどうか、地主やオーナーの間で注目されています。本記事では、現状やデータ、補助金制度、設置によるメリット・デメリット、自動車業界の動向を踏まえて詳しく解説していきます。
「月極駐車場にEV充電設備を設置すべきか?」という相談は、2024年に入り一層増加しています。背景には、脱炭素社会を目指した政策やEV車の普及が挙げられます。しかし、現時点での結論は「急いで設置する必要はない」と言えます。その理由を詳しく見ていきましょう。
EV車の普及は確実に進んでいるものの、月極駐車場全体での契約車数に占める割合は依然としてわずかです。需要が低い現状では、無理にコストをかける必要性は薄いと言えます。ただし、将来的な需要増加を見据えた準備は重要です。
月極駐車場検索サイト「月極駐車場どっとこむ」によると、EV車の契約車数は増加傾向にありますが、全体の契約数に対する割合は依然として微々たるものです。このため、現在はEV充電設備が「必須」と言える状況ではありません。
EV充電設備を駐車場内に設置するのが最善なのか、それともガソリンスタンドのように外部施設として設けるべきなのか、その方向性は明確ではありません。EV車利用者にとっても、日常の充電スタイルは多様であり、駐車場内での充電を強く望む声はまだ限定的です。
EV充電設備設置には多額のコストがかかりますが、これを補うための補助金制度があります。国の補助金制度に加え、東京都など地方自治体による独自の補助金制度もあります。補助金が利用できる場合は設置を検討する価値がありますが、補助金なしでは採算が合わないことが多いです。
補助金申請には複雑な手続きが伴い、採択される保証もありません。このため、専門会社に委託するのが現実的です。補助金申請から設備設置までを一括でサポートしてくれる企業を活用することで、手間とリスクを大幅に軽減できます。
以下は、EV充電設備設置に関するサービスを提供している主な企業です。
Terra Charge(テラチャージ)
エネチェンジ
DMM EV ON
GO Charge
これらの企業は補助金申請のサポートだけでなく、設置後のメンテナンスサービスも提供しています。ニーズに合った企業を選ぶことが重要です。
駐車場の稼働率に関して、EV充電設備の設置が直接的な影響を与えるケースは少ないです。特に需要が高い地域では、充電設備の有無にかかわらず満車となる傾向があります。一方で、空きが目立つ地域では競争力の一つとして活用できる可能性があります。
現時点で、EV充電設備を理由に賃料を上げることは難しいとされています。ただし、充電設備を設置することで「脱炭素社会に貢献する駐車場」としての付加価値が生まれるため、企業の社会的責任(CSR)活動の一環として設置を検討する価値はあります。
自動車業界全体では、EV化の進展が予測よりもスローダウンしています。これは、日本国内での充電スポットの不足が一因とされています。消費者が電気自動車に乗り換えるハードルが高い現状では、急激な設備投資は慎重に検討すべきです。
トヨタ自動車をはじめとする企業が、水素エンジン車の開発を進めています。この技術が主流になる可能性もあり、EV車がガソリン車の代替として完全に定着するかは依然として不透明です。
EV充電設備設置のメリットとしては、社会的な評価の向上や将来的な需要増加への備えが挙げられます。一方で、初期費用や運用コストが高いため、補助金の有無や収益性を慎重に検討する必要があります。
地域ごとのEV普及率や充電設備の需要を調査し、それに基づいて設置の必要性を判断することが重要です。
短期的な収益だけでなく、将来的な市場動向や法規制の変化を考慮して計画を立てることが求められます。
現状では、急いで設備を設置する必要性は低いものの、補助金制度の活用や将来を見据えた対応が重要です。
月極駐車場オーナーにとって、充電設備の導入は単なるコストではなく、社会的な責任を果たす手段ともなり得ます。社会貢献と収益性のバランスを考えた適切な判断が求められます。
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